Pneumatski kočioni sistemi koriste komprimovani vazduh kao izvor energije za kočenje.
Karakteristike: Lako kočenje, jaka sila kočenja, kratak hod pedale; međutim, troši snagu motora; kočenje je relativno naglo i struktura je relativno složena.
Primjene: Ova vrsta pneumatskog kočionog sistema se obično koristi u teškim-kamionima i nekim srednjim{1}}vozilima.
Glavne komponente su vazdušni kompresor, kočiona komora, rezervoar za vazduh, ventil za regulaciju pritiska i ventil za kontrolu kočnica.
Zračni kompresor: Pokreće ga motor preko pogonskog remena, zupčanika ili direktno pomoću bregastog vratila.
Kočiona komora: Pretvara pritisak iz rezervoara za vazduh u mehaničku silu koja rotira bregasto vratilo.
Rezervoar vazduha: Regulator pritiska: Podešava pritisak komprimovanog vazduha u rezervoaru vazduha, održavajući ga unutar određenog opsega.
Kontrolni ventil kočnice: Kontroliše radni pritisak u kočionoj komori, omogućavajući promene i automatsko podešavanje.
